|
´ä
] ÇØ»ó¿î¼Û½Ã ¿îÀÓ¿Ü¿¡ º°µµ·Î ºÎ°úµÇ´Â ºÎ´ëºñ·Î´Â
Å͹̳Îȹ°Ã³¸®ºñ(THC : Terminal Handling Charge), ÅëÈÇÒÁõ·á(CAF : Currency
Adjustment Factor), À¯°¡ÇÒÁõ·á(BAF : Bunker Adjustment Factor),
¼·ù¹ß±Þºñ µîÀÌ ÀÖ½À´Ï´Ù.
THC¶õ ȹ°ÀÌ CY¿¡ ÀÔ°íµÈ ¼ø°£ºÎÅÍ º»¼±ÀÇ ¼±Ãø±îÁö, ¹Ý´ë·Î º»¼±ÀÇ ¼±Ãø¿¡¼ CY ÀÇ °ÔÀÌÆ®¸¦ Åë°úÇϱâ±îÁö
ȹ°ÀÇ À̵¿¿¡ µû¸£´Â ºñ¿ëÀ» ¸»ÇÕ´Ï´Ù. ¿¹Àü¿¡´Â ¼±»ç°¡ ÇØ»ó¿îÀÓ¿¡ Æ÷ÇÔÇÏ¿© ¡¼öÇÏ¿´À¸³ª, 1990³â¿¡ À¯·´Ç׷οîÀÓµ¿¸Í(FEFC
: Far Eastern Freight Conference) ÀÌ ºÐ¸®ÇÏ¿© ¡¼öÇÏ¸é¼ ´Ù¸¥ Ç׷ηΠȮ»êµÇ¾î
ÇöÀç ¸ðµçÇ׷ο¡¼ ¿îÀÓ°ú´Â º°µµ·Î ºÎ°úµÇ°í ÀÖ½À´Ï´Ù. ÇöÀç ºÎ°úµÇ°í ÀÖ´Â THC´Â Ç׷κ°·Î ¾à°£ÀÇ Â÷À̰¡
ÀÖÀ¸¸ç, 20ÇÇÆ® ÄÁÅ×À̳ÊÀÇ °æ¿ì 100,000¿ø¡101,000¿ø, 40ÇÇÆ® ÄÁÅ×À̳ÊÀÇ °æ¿ì 136,000¿ø¡137,000¿ø
ÀÔ´Ï´Ù.
CAF¶õ ÇØ»ó¿îÀÓÀº U$·Î ¡¼öµÇ¹Ç·Î ´Þ·¯È °¡Ä¡ Ç϶ô¿¡ µû¸¥ ¼Õ½ÇÀ» º¸ÀüÇϱâ À§ÇØ µµÀÔÇÑ ÇÒÁõ·á·Î¼ ÀÏÁ¤±â°£
µ¿¾È ´çÇØ±¹°¡ ÅëÈÀÇ °¡Ä¡º¯µ¿À²À» °¨¾ÈÇÏ¿© ±âº»¿îÀÓ¿Ü¿¡ ÀÏÁ¤ºñÀ²(%) ¶Ç´Â ÀÏÁ¤¾×À» ºÎ°úÇϰí ÀÖÀ¸¸ç, Ç׷κ°·Î
»êÃâ°ø½Ä ¹× ºÎ°ú¾×ÀÌ Â÷À̰¡ ÀÖ½À´Ï´Ù.
BAF¶õ ¼±¹ÚÀÇ ÁÖ¿¬·áÀÎ º¡Ä¿êúÀÇ °¡°Ýº¯µ¿¿¡ µû¸¥ ¼Õ½ÇÀ» º¸ÀüÇϱâ À§ÇØ ºÎ°ú ÇÏ´Â ÇÒÁõ·á·Î¼ CAF¿Í ¸¶Âù°¡Áö·Î
±âº»¿îÀÓ¿¡ ´ëÇØ ÀÏÁ¤ºñÀ²(%) ¶Ç´Â ÀÏÁ¤¾×À» ºÎ°úÇϰí ÀÖÀ¸¸ç, ºÏ¹ÌÇ×·ÎÀÇ °æ¿ì ¿¬·áÇÒÁõ·á(FAF : Fuel
Adjustment Factor) À̶ó°í ÇÕ´Ï´Ù.
¼·ù¹ß±Þºñ¶õ ¼±»ç¿¡¼ ¼±ÇÏÁõ±Ç(B/L)°ú ȹ°ÀεµÁö½Ã¼(D/O)ÀÇ ¹ß±Þ½Ã ¼Ò¿ä µÇ´Â ÇàÁ¤ºñ¿ëÀ» º¸Á¸Çϱâ
À§ÇØ ºÎ°úÇÏ´Â ºñ¿ëÀ¸·Î ÇöÀç ¹ß±Þ °Ç´ç 9,000¿øÀÌ ºÎ°úµÇ°í ÀÖ½À´Ï´Ù.
|